【2020年JGC修行】クアラルンプールとシドニー路線をメインに5月中に解脱【費用・ルート公開】JGPも視野？

どうも、HYATT(@pt_hyatt)です。

2019年のSFC修行に続いて、2020年はJGC修行にチャレンジします。5月中にはJGC達成し、年内のJGCプレミア達成も視野に入れる修行プランにしてみました。

予約が済んで確定しているのは3月末時点までとなりますが、[2/27追記]6月末分まで予約が済みましたが、現時点でのスケジュールや予算感をまとめてみました。興味ある方はぜひご覧になってみてください。

[4/2追記] 新型コロナウィルスの影響で、JGC修行の日程にも大幅な変更が出てきました。3月が終わった段階で一度整理し直してみたので、最新のルートやFOPはこちらをご覧ください。

なぜJGC修行をするのか？

昨年既にSFC修行済みなので、ANA／スターアライアンス便であれば航空会社指定のラウンジが使えます。更にはプライオリティパスも持っているので、よほどの空港で無い限りラウンジに事欠くことは無さそうです。

ですが隣の芝生は青く見えるものです。純粋にJAL／ワンワールド便のラウンジも入ってみたいんですよね。サクララウンジのカレーが美味いと有名なので是非とも食べ比べてみたいです。

JGCもSFCと同様、カードの年会費だけで半永久的に資格が維持できるので、早い段階で取っておきたいなと思っている次第です。

色々言っていますが、早い話、SFCを取ったらJGCも取りたくなっちゃうってことです！笑

ぶっちゃけ修行僧の方々で、明確に理由や事情があってステータス目指している人っていないと思うのは僕だけでしょうか？笑

欲しい！

ただ、その思いだけです。

順当にFOPを貯めて達成します

JGC修行の場合は修行の仕方に2パターンがあります。

1つはSFC修行と同じく、搭乗する便の距離や予約クラスに応じて付与されるポイント（JALの場合は「FOP」）を一定数貯めるやり方。

もう1つは、飛行機に搭乗した回数が一定数を超えるとステータスが付与されます。

JGCステータスを獲得するには、それぞれ50,000FOPないしは50回搭乗が必要になります。

後者の回数修行という仕組みがANAにはなくユニークなので、前々から気になっていました。細かいポイントの換算率のことも考えなくて良いので、ひたすら安い価格の飛行機を探して乗りまくればOKなのも魅力です。

当初は回数修行ついでに日本の離島巡りをしてみようかと考えていました。ただ沢山の離島を巡ったとしても50回達成するには程通いと思い、断念しました。

また後述の通り、一発で20,000FOPを獲得できるルートを見つけたので、時間的効率も踏まえた結果、FOP貯める方式にシフトしました。

FOP修行を選んだ決め手

初回搭乗5,000FOPが2020年も継続

SFC修行を経験した身からすると、こんな羨ましい特典はありません。修行をする以上、絶対飛行機には乗りますから、確実に5,000FOPは付いてくるわけです。もはや意味がわからないくらいのチート特典です。50,000FOPと50回搭乗が同価値だとしたら、FOP修行の方が10%分免除されて楽に達成できるということです。

一撃ドカン！20,000FOPの路線を発見

沖縄⇔シドニー間をプレミアムエコノミークラスで搭乗すると、往復でトータル20,000FOPを獲得できます。値段を見てみても17万円台なのでFOP換算率で見ても9円を下回ります。単純にこれを2回繰り返せば40,000FOPですし、初回搭乗5,000FOPを足したら、たった２往復でほぼ修行が完了します。それくらい強力な路線です。
昨年SFC修行で東南アジアへ4往復くらいしているので、違う路線での修行を考えていた僕にとってはうってつけでした。

JGC修行ポリシー

SFC修行のときと大きく変わりませんが、JGC修行のポリシーは下記のとおり定めてみました。

• 修行のために無理して滞在先を変えることはしない
• なるべく同じ路線／クラスは使わない
• 国内線ファーストクラス／クラスJを体験
• ワンワールド便も駆使する

コスパを重視しつつ、ポイントを獲得するためだけに飛行機に乗ることは極力避けていく方針です。あくまで元々の移動スケジュールに沿って、ワンワールド便を意識して使うようにします。

JGC修行スケジュール（予定）

まだ修行前ではありますが、既に予約を済ませたルートをまとめてみました。変更等もあり得るので、日程は伏せておきます。

初便はまさかのロイヤル・ヨルダン航空マレーシア航空ビジネスクラス

JGC修行の記念すべき1便目は、まさかのロイヤル・ヨルダン航空になりました。もともと移動を予定していたクアラルンプールーバンコク間の路線でちょうどロイヤル・ヨルダン航空の以遠権フライトがあったので、そちらを利用することにしました。ワンワールド便も積極的に利用するのがポリシーなのでFOP数はあまり気にせず。今後も利用する機会のなさそうな航空会社なので搭乗するのが楽しみです。

[2/27追記]JGC修行の記念すべき1便目は、まさかのマレーシア航空ビジネスクラスになりました。予約していたロイヤル・ヨルダン航空がキャンセル（欠航）となってしまったため、急遽マレーシア航空に。ちょうどビジネスクラスのセールをしていたこともあり、お得にビジネスクラスに乗れて、より多くのFOPを稼ぐこともできました。

初サクララウンジは成田空港

JALのサクララウンジ初利用は3月のシドニー行きの前になりそうです。プレミアムエコノミーを利用するのでラウンジアクセス付きとなります。しっかりカレーを堪能してきます。

（3/15追記）コロナウィルスの影響でホロ苦のデビューとなってしまいました。

オセアニアも満喫

シドニーではもちろんトンボ返りなどせずに、オーストラリアとニュージーランドに計10日間滞在してきます。久々のオーストラリア、初のニュージーランドなので楽しみです。

オーストラリア→ニュージーランド間の移動では、ラタム航空のフライトでちゃっかりFOPも稼いできます。ラタム航空は2020年10月でワンワールド脱退なので、これがワンワールド加盟航空会社として最後の搭乗になりそうです。

（3/20追記）ラタム航空は直前のアップグレードが成功して、ビジネスクラスを堪能してきました。

3月中にJMBクリスタル達成予定

順調にフライトを消化していくと、シドニーから東京に戻るフライトで30,000FOPに到達します（初回搭乗の5,000FOPボーナス含む）。この時点でJMBクリスタルに昇格予定です。

（3/21追記）マレーシア航空のビジネスクラスに変更したこともあり、初回搭乗ボーナスを含まずとも、シドニー→東京→那覇のフライトで30,000FOPを達成しました。

㊗️JMBクリスタル達成

シドニー→東京→那覇の約10,000FOPが加算され、一気に30,000FOP達成です！

やはりシドニー路線の破壊力はすごい。
JALもFOP2倍にならないかなぁ…笑#JAL #JGC #JMBクリスタル pic.twitter.com/1cSkZUdiw7

— HYATT@那覇🇯🇵JGC修行中✈30,458FOP (@pt_hyatt) March 20, 2020

残り8,000FOPの獲得戦略

上記の通り、初回搭乗特典も合わせると既に42,107FOP分のフライトは予約済みです。残りの7,893FOPに関しては、JAL国内線でちびちび稼いでいくつもりです。

5月中にJMBサファイア達成（≒JGC修行解脱）予定

4~5月の予定はまだ決めていませんが、九州や関西あたりをうろつく予定なので、移動はすべてJALにします。JAL国内線をメインに残りの8,000FOPを稼いでいきます。遅くとも5月末までには50,000FOPに到達して、JMBサファイアに昇格。つまりはJGC修行を無事解脱するつもりです。

[2/27追記]5月に再び東南アジアから日本に来る便を、再びクアラルンプール発券の往復便にしました。片道でも往復でも値段が変わらなので、往復で取りました。いずれにせよ6月末にはヨーロッパへ渡航予定なので、その出発地を東南アジアにすれば良いだけです。クアラルンプールから東京への便に福岡への国内線乗り継ぎ便もつけ、片道で一気に50,000FOPのゴールへ到達します。JMBサファイアに昇格、つまりはJGC修行解脱は5月半ばの見込みです。

6月頭には諸々のステータスカードやJGCカードを手にした状態で、夏はヨーロッパへ渡航しようかと。そこからJGCプレミアを目指すかどうかは、この時期にまた考えることにします。[2/27追記]もともと予定していた国内線でのFOP稼ぎや、再び東南アジアへ渡航する便、そして秋に再びヨーロッパから帰国する便、冬前にまた東南アジアへと向かう便を考えると、JGCプレミアがかなり現実味を帯びてきました。

31万円で42,500FOP

JGC修行にかかる費用ですが、JALに絞って費用とFOP換算率を計算してみました。

• クアラルンプール⇔那覇の往復便が、93,366円
• 那覇⇔シドニーの往復便が、175,460円
• クアラルンプール⇔福岡の片道便が、41,054円

ですので、合計309,880円です。

この路線だけで獲得FOPは42,617ほどなので、FOP換算率は7.33円取です。なかなか良い数字を出せました。

途中ワンワールド便も使っていきますが、FOP単価の計算においては割愛しておきます。元々修行に関係なく使う予定の路線なので、FOP単価やコスパは度外視で予約している為です。

あとは国内線を中心に5~8本くらいJALに乗ると思うので、＋5〜8万円程度に抑えられたら理想です。トータルで35万円以内に抑えられそうです。[2/27追記]JMBサファイアまでの残りの7,383FOPに関してはワンワールド便3本搭乗分と初回搭乗5,000FOPの特典で取得する予定です。なので個人的には実質31万円で解脱完了と捉えています。

ANA便では43万円ほど掛かっていたので、JAL便の方がだいぶ安く収まりそうです。やはり初回搭乗5,000FOPの特典は大きいです。

JGCプレミアはどうする？

実はJGCプレミアの存在を知ったのは最近なのですが、やはりワンワールドエメラルドの特典は魅力的です。JGC達成後、追加で30,000FOPなので簡単ではないですが勝算はあります。

夏にはヨーロッパ、冬には再びアジアへ渡航予定なので、日本からの長距離線や現地での移動を、すべてワンワールドに固めることで獲得できないかなと睨んでおります。いずれにせよJGCの特典を享受するために元々ワンワールドを利用する予定でしたので、引き続きFOP重視で航空券を選んでみます。

…と、そこまで考えている時点でやる気満々じゃねぇか！という感じですが…笑

もし今年本当にJGCプレミアを取ってしまったら、ますますANA／スターアライアンス離れを起こしてしまいそうです…。ちなみにダイヤは目指すつもりはありません。（特典内容見る限りJGCプレミアで十分）

[2/27追記]なんか勢い余ってダイヤやってしまう可能性も0ではなくなってきました。

JGC修行への意気込み

JALはしばらく乗っていないので搭乗すること自体が楽しみです。
今年一緒にJGC修行される方は頑張りましょう！